Николаевские активисты заявили о наличии в херсонской «Укртрансбезопасности» многомиллионных «схем» Гордеева – Пастуха (+ фото)
В Херсоне продолжает набирать обороты резонансный скандал вокруг Гордеева, Пастуха и «Укритрансбезопасности»…
Николаевские активисты, проинспектировавшие несколько раз один из весовых комплексов «Укртрансбезопасности» на посту «Консул», на подъезде к Херсону со стороны Николаева, публично, в СМИ заявили, что «инспекторы Черноморского управления, то есть «орлы Пастуха», пропускают в Херсон фуры с перегрузом, даже не взвешивая их.
Они крайне изумлены тем, что со стороны Николаева имеется всего одна весовая, причём не на въезде, а на выезде из города. Начальник Черноморского регионального управления «Укртрансбезпасности» Игорь Пастух прокомментировал эту информацию так:
«Одна дамочка из горисполкома «заказала» активистов, приехали из Николаева 4 студента, «поработали» минут 20, выловили момент, когда инспектора оформляли одну перегруженную фуру, а 2-ю машину пропустили, сняли видео и уехали». По словам Пастуха, чиновница «пытается свести счеты». Хотя как обычно ни словом не обмолвился по сути обвинений.
Николаевские же активисты заявляют, что инспекторы Черноморского управления «Укртрансбозпасности» пропускают в Херсон фуры с огромным перегрузом, даже не взвешивая их. Также, по их словам, это абсолютно бесполезное явление — весовой комплекс на выезде из Херсона. Причём именно на выезде, а не на въезде, как должно бы быть.
Активисты также крайне удивлены тем, что на трассе Николаев – Херсон закрашены знаки о весовых ограничениях, а на сам пост фуры загоняют выборочно. По их словам, сразу видно, что работает прежняя, накатанная старая «схема». В смысле пока на весах и около стоят несколько фур, занимая весь весовой комплекс, остальные с сопровождением едут через город, убивая дороги «в хлам».
Весовые, которые куплены за бюджетные средства, по словам николаевских активистов, просто служат инструментом для получения мзды за проезд через Херсон, принося огромную выручку Андрею Гордееву и начальнику Черноморского управления «Укртрансбезопасности» Игорю Пастуху.
Причём мы уже не раз публиковали материалы о наличии конкретной платы согласно прейскуранта за проезд через Херсон, которую водители платят людям Игоря Пастуха. Активисты недоумевают: почему в Николаеве удалось навести порядок на весовых, а в Херсоне творится беспредел, где люди — заложники «схем» Пастуха и Гордеева.
Почему николаевцы сумели, уволив с должности начальника «Укртрансбезопасноти» Кривошапку, а в Херсоне только слышим о миллионах. За те несколько часов, что активисты провели на посту, им удалось упорядочить работу инспекторов. После чего те без особого энтузиазма, но начали останавливать груженные фуры и отправлять их на весовую.»
Автор неоднократно наезжал на этот пост и может лично подтвердить – всё именно так и есть. Причём инспекторы постоянно пишут жалобы на сотрудников полиции, которые пытаются вынудить их работать по закону и по совести. А вокруг Пастуха уже 15 лет не утихают воровские скандалы об огромных взятках, «темах» и «схемах».
Что же до «чиновницы, которая сводит счёты», так у них до совсем недавнего времени были полная любовь и согласие. Но милые бранятся – только пежатся, помирятся и всё пойдёт лучше прежнего.
Слава Украине!
Владимир МАРУС
Теги: херсон Марус Президент укртрансбезопасность взятки пастух коррупция гордеев
Трекбэк с Вашего сайта.