И.о. начальника управделами херсонской мэрии обвинила областного прокурора в коррупции (+ видео)
Сразу после задержание на взятке начальника финансового Департамента херсонской мэрии Романа Пидперигоры от Екатерины Гандзюк в адрес прокурора области и начальника Управления защиты экономики области сплошным потоком пошли обвинения во всех смертных грехах. Самое мягкое – в организации системного вымогательства с руководства мэрии.
Правда, ни единого доказательства от лица моей лепшей подруги Катерины Гандзюк предъявлено пока не было, но, думаю, всё это ещё впереди. Правда, была публикация о том, что жена Артёма Антощука? yачальника УЗЕ области, скрыла квартиру в Киеве, а сам он не указал её в декларации. Но впоследствии оказалось, что это однофамилица.
Впрочем, в отношении прокурора области автор тоже имеет некоторые претензии. Например, в связи с затонувшей баржей «Александр Житник» в Каховском водохренилище, между посёлками «Каиры» и «Васильевка». Где нефтяное пятно растянулось на 6 километров, причём хотя это случилось возле берега, в тихую погоду, экипаж спасали…рыбаки.
Год постройки баржи – 1979, она намного переслужила свой срок, её давно надо было списать в утиль, но она ходила и ходила в рейсы. И ведь был знак — 28 августа, в Запорожье начала тонуть баржа «Профит», портом приписки которой также есть Херсон (!) И чтобы судно не затонуло, оно была посажено на мель, а ебень, с него перегрузили на «Александр Житник».
А через полтора месяца и «Александр Житник» со щебнем оказался в такой же ситуации. Только последствия для него оказались более драматическими — судно практически полностью ушло под воду, в отличие от «Профита», который оставался на плаву. Да и биоресурсам Днепра нанесён ощутимый урон, который оценивать как обычно никто не станет.
Но при чём же здесь прокурор области Виталий Тригубенко, спросит уважаемый читатель. Очень даже при том, ведь бездействие в ечение долгого времени начальника «Укрнтрансбезопаснсти» Игоря Пастуха подходит под одну из категорий К.К. Украины серии «Должностные преступления». Конкретно это «Служебная халатность»
Ибо выпускать плавсредства в таком состоянии на воду – это уже гораздо более, чем халатность, это предусматривает преступный умысел, преступления против страны и народа, то есть практически диверсия. Ведь сквозь ветхое днище «Житника» вода начала поступать вовнутрь сразу после выходя из Запорожья, экипаж не успевал её откачивать.
К тому же ни в одном из портов Херсона нет специальных сеток для локализации и сбора нефтепродуктов с воды. Во время каждой экокатастрофы требуют предпринимателей Херсона сдавать деньги на приобретение этих сетей. И если бы на месте начальника «Укртрансбезопасности» был нормальный и честный профессионал, этих постоянных ЧП не могло бы быть в принципе.
Так что, уважаемый прокурор области Виталий Тригубенко, это снова не ваша подследственность, или не должностные преступления со стороны Пастуха?
Слава Украине!
Владмир МАРУС
P.S. Коментар до статті 367. Службова недбалість
- Службова недбалість, тобто невиконання або неналежне виконання службовою особою своїх службових обов’язків через несумлінне ставлення до них, що заподіяло істотну шкоду охоронюваним законом правам та інтересам окремих громадян, або державним чи громадським інтересам, або інтересам окремих юридичних осіб,
карається штрафом від п’ятдесяти до ста п’ятдесяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, або виправними роботами на строк до двох років, або обмеженням волі на строк до трьох років, із позбавленням права обіймати певні посади чи займатися певною діяльністю на строк до трьох років.
- Те саме діяння, якщо воно спричинило тяжкі наслідки,-
карається позбавленням волі на строк від двох до п’яти років із позбавленням права обіймати певні посади чи займатися певною діяльністю на строк до трьох років та зі штрафом від ста до двохсот п’яти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або без такого.
Трекбэк с Вашего сайта.